北京时间9月26日，激动人心的F1阿塞拜疆大奖赛在巴库市的街道赛道上进行。在这一场充满变数的比赛中，乔治·拉塞尔从比赛一开始便牢牢把握住领先的优势，最终以微弱的0.1秒优势力压冠军争夺者马克斯·维斯塔潘摘得桂冠，法拉利车手哈贾尔则以第三名的成绩重返领奖台。而本场比赛表现不佳的迈凯伦车队，则遗憾地以零积分收场。

在排位赛中，拉塞尔以0.8秒的巨大优势赢得杆位，显示出他在这个赛季终极较量中的强大实力，勒克莱尔则紧随其后位于前排。与此同时，安东内利由于在Q1阶段撞墙，不得不从队伍的后方起步。值得注意的是，赛后决定，塞恩斯因未在黄旗时减速而被罚退5位，最终将从P14发车；佩雷兹因阻挡皮亚斯特里则被罚退3位，从P22发车。

比赛开始后，拉塞尔选择了黄胎起步，而身后的维斯塔潘和哈贾尔等三位迈法牛车手则均为红胎起步。随着绿旗挥动，五盏红灯熄灭，拉塞尔迅速启动，开始了他的领跑之路。勒克莱尔意外地被皮亚斯特里超越，而诺里斯在随后的弯道中也成功超越了哈贾尔，短暂上升至第四。维斯塔潘则展现出强大的进攻能力，迅速突破汉密尔顿的防线，跃升至第七名。 吉祥体育

比赛进行到第三圈时，诺里斯在短短时间内接连被哈贾尔和维斯塔潘超越。到了第四圈，哈贾尔在一号弯外侧尝试挑战勒克莱尔未果，却在第三弯成功过掉对手，显示出他的进攻性。第五圈，维斯塔潘也不甘示弱，凭借强大的引擎性能轻松超越了勒克莱尔，让人对他后续的表现充满期待。

第七圈，哈贾尔和维斯塔潘逐渐逼近皮亚斯特里。红牛车队向哈贾尔透露维斯塔潘的轮胎状况并不理想，迫使哈贾尔让道。然而，皮亚斯特里在第八圈持续创下个人最快圈速，同时也提醒车队后胎状况堪忧。第九圈，斯托尔的赛车出现故障，不得不退赛，令安东内利在后方加紧追赶。

随着比赛的进行，皮亚斯特里在检测点前成功将维斯塔潘的距离维持在一秒以外，尽管维斯塔潘的直线依旧对其形成威胁。第十六圈时，汉密尔顿尝试超越诺里斯，最终在发车直道上如愿而至，第十七圈，维斯塔潘继续苦苦挣扎未能超越皮亚斯特里，而车队正密切关注哈贾尔与维斯塔潘间的比赛动态。 吉祥体育

第20圈，哈贾尔逐渐靠近维斯塔潘，并向车队表示自己有足够的速度。发现维斯塔潘正处于轮胎拐点之后，车队显得有些担忧。到了第22圈，阿隆索确认他将退赛，导致阿斯顿·马丁车队面临双双出局的窘境。

在第27圈，哈贾尔对维斯塔潘展开挑战，而车队则向他表示只需保持动作干净即可。第28圈时，维斯塔潘暗示软胎将能保持一定的竞争力，而赛道上的情况愈发复杂。在第30圈中，诺里斯由于严重锁胎被加斯利和安东内利超越，逐渐陷入苦战。

第31圈，阿尔本失控撞上护墙被迫退赛，赛事也随之启动安全车。除了刚刚进站的塞恩斯外，众多赛车队纷纷选择进站调整，而红牛和法拉利也在这一时刻完成进站。 吉祥体育

安全车撤出后，比赛激烈程度提升。哈贾尔期望维斯塔潘能够帮助他进攻，而当安全车再度出动时，科拉平托的失控导致了四车碰撞，诺里斯和加斯利遗憾退赛，只留下科拉平托向所有人道歉。随着比赛进行，哈贾尔也凭借出色的表现上升至第三，安东内利则在第43圈收获超越汉密尔顿的机会，跻身第五。

最终的比赛中，拉塞尔以微弱的0.196秒优势守住了冠军的宝座，维斯塔潘虽然展现出了强劲的追赶势头，但仍未能翻盘，而哈贾尔则以积分排名的成功回归向众人展示了自己的实力。